El túnel tindrà una longitud de 885 metres

El Ministeri de Foment, a través d’Adif (Administrador d’Infraestructures Ferroviàries) ha iniciat la perforació del túnel de Moixent inclòs dins el nus la Encina-Moixent, trajecte que es construeix en doble via d’ample ibèric en el marc de les obres de l’AVE entre Madrid i València.

El túnel de Moixent tindrà una longitud total de 885 metres dels que 500 seran excavació de túnel en mina, i els restants 385 metres a túnel artificial. Constarà d’un únic tub amb una secció de 75 metres quadrats que permetrà la implantació de la doble via d’ample ibèric. El túnel es troba dins el subtram la Encina-Moixent que té una longitud de 18,8 quilòmetres i transcorre pels termes municipals de la Font de la Figuera i Moixent. La inversió prevista per a este trajecte serà de 85,4 milions d’euros.

Una vegada es pose en servei esta doble via d’ample convencional es desviarà tot el trànsit actual i s’iniciaran els treballs de la segona fase que consisteixen en l’adequació de l’actual plataforma per al trànsit de viatgers d’alta velocitat en doble via d’ample internacional, la qual cosa possibilitarà la connexió de València en alta velocitat amb Alacant, Múrcia i Albacete.

Articles relacionats

 

Tags: , , , , , , , , , , , , ,

 

No hi ha comentaris

Sigues el primer en deixar un comentari!

Deixa un comentari